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上海查处违占公交车道逾37万起 电子警察拍下罚50

 情形一:车道有右转标识,右转车辆可暂时借用。
情形一:车道有右转标识,右转车辆可暂时借用。
情形二:车道内未划有右转弯标志,不可以占用公交专用道通行。情形二:车道内未划有右转弯标志,不可以占用公交专用道通行。
 
情形三:车道内划有右转弯标志,车辆未右转,直行通过路口的,算违占。情形三:车道内划有右转弯标志,车辆未右转,直行通过路口的,算违占。

  晨报记者 邬林桦

  霸占公交车专用道没有侥幸,上海警方今年史无前例严查——截至今年11月底,交警部门共查获违法占用公交专用道37万余起,其中通过电子警察查获违法占用公交专用道行为30万余起,交警现场查处7万余起。

  而每一起违法占用公交专用道的代价是50元罚款,但不记分。

  整治现场:10分钟3辆车借道超车

  西藏南路作为南北向的重要通道,每天早晚高峰车流量非常高。这条路上的公交线路密集,不少是往返浦西浦东的。为了确保公交优先,交管部门在这条路上设置了公交专用道,并在上周穿上了“红衣服”——最外侧的一根车道刷成了红色,地面上还清晰地标注着“公交车专用道”字样,但仍有不少车辆熟视无睹,违规驶入。

  昨8时许,民警不时发现占用专用道的社会车辆,要求驾驶员将车辆靠边停靠,再向驾驶员解释违法行为。

  尽管地面上已用黄色虚线标出明显的“公交专用”区域,同时标注着“7:00-10:00、16:00—19:00”字样,但占用车道的驾驶员们在被民警拦下来后,个个似乎都“明知故犯”。

  一位驾驶员被拦下后表示,自己知道占用专用道不对,但为了赶时间,还是“借用”了一下。

  记者发现,随着道路拥堵加剧,占用公交专用道的行为越发严重。有的驾驶员会临时“揩油”借道超车,有的驾驶员索性“理直气壮”在专用道上行驶。

  短短10多分钟,黄浦交警就拦下了三辆违法车辆。根据规定,这些车辆并非公交车,且其在占用该车道后也不存在需要右转弯的情况。因此,交警判定其属于违法占道行为。

  记者了解到,上述路段民警现场执法,以前每天查处违规占用公交车道行为30余起,但上周给公交专用道“穿红衣”后,近两天违占行为有所减少。接下来,黄浦将继续推广公交车道专用色,以提醒社会车辆勿违法占道,同时也能保障公交车辆有序通行。

如何认定:365天早晚高峰都禁入

  随着公交专用道的推进,违法占道的行为也日渐增多。对于何种行为会被认定为“占用公交专用车道”,上海交警部门昨作出了详细的解释。

  具有以下三种情形之一的,可认定为占用公交专用车道:

  一是车道内未划有右转弯标志,占用公交专用道通行的,借用公交专用道从右侧道路进出单位出入口的除外。

  二是车道内划有右转弯标志,车辆未右转,直行通过路口的。

  三是路段中进入公交专用道后又变道驶离的。

  除了上述三种违占情形外,交警部门特别提醒,上海公交专用车道,全年365天,每天7:00-10:00、16:00-19:00禁止社会车辆通行。

  右转借道:电子警察抓拍后会筛选

  据悉,从2012年8月起,市交警总队在延安路沿线127路公交车上安装10套移动式“电子警察”,通过“照片+视频”的取证形式查处社会车辆违法占道行为。去年市交警总队新增公交专用车道“电子警察”115套,使全市160公里公交专用车道的电子警察监控总数达到200套。

  有司机担心,若是借用公交车专用道右转,是否会被认为是占用车道也被电子探头拍下。对此,警方表示,这一点完全不用担心,拍下的违法行为照片会经过人工筛选,所有借道转弯的行为会被人工排除。

  交警部门解释说,“电子警察”抓拍是采取跨路口比对的方式,也就是说在进路口前有一组照片,过路口后还有一组照片,两组照片上的车辆及车牌号如果是一致的,才会认定该车违反规定占有公交专用道,将对驾驶员罚款50元。

  据悉,一旦发现社会车辆违法占用公交车道的行为,将按照《道路交通安全法》 相关规定罚款50元,但不记分。